Motor de curent continuuÎn procesul de producție, se constată adesea că unele motoreducte sunt plasate pentru o perioadă de timp neutilizate, iar din nou, atunci când rezistența izolației înfășurării motoreductelui este redusă, în special în sezonul ploios, umiditatea aerului, valoarea izolației va fi chiar redusă la zero, în acest moment ar trebui să fie uscat, astfel încât rezistența izolației, raportul de absorbție să atingă valoarea specificată, dacă este pus în funcțiune în mod pripit, este posibil să se producă defectarea izolației bobinei motoreductelui și să se provoace accidente.
Următoarele sunt trei simplemotor cu angrenajmetodă de uscare.
1 metodă de încălzire cu sursă externă de căldură
Pentru prima inspecție a demontării motorului cu angrenaj umed, cu un bec incandescent de mare putere în cuptorul intern al motorului cu angrenaj saumotor cu angrenajîn camera de uscare. Această metodă este ușor de utilizat, sigură și fiabilă, dar numai pentru motoarele cu angrenaj mici, care pot fi ușor demontate și inspectate. Pentru motoarele cu angrenaj mari și mijlocii sau care nu sunt ușor de demontat și inspectat, motorul cu angrenaj reprezintă o sarcină de lucru relativ mare, dar reduce și fezabilitatea. Trebuie menționat că, în această metodă de funcționare, becul sau sursa de căldură nu trebuie să fie prea aproape de bobină pentru a preveni arderea acesteia, putând fi acoperită cu pânză și alte obiecte pe carcasa motorului cu angrenaj pentru izolație.
2 metode de uscare a mașinii de sudură
a, Metoda de uscare a mașinii de sudură AC
Înainte de funcționarea înfășurării motorului reductorului umed, un terminal este conectat în serie la împământare, astfel încât cele trei grupuri de înfășurări să poată fi încălzite și uscate. Pentru a monitoriza schimbările de curent în procesul de uscare, puteți conecta un ampermetru pentru a observa dacă curentul atinge curentul nominal al motorului reductorului. Uscarea motorului angrenajului cu mașina de sudură AC se face fără dezasamblarea motorului angrenajului, reducând volumul de muncă. În timp ce motorul angrenajului are propria rezistență la căldură în cazul alimentării cu energie electrică, bobina se încălzește uniform și efectul de uscare este mai bun, dar această metodă este aplicabilă numai următorului motor angrenaj și nu poate fi utilizată pentru o perioadă lungă de timp, deoarece lucrul mecanic al mașinii de sudură AC adăugat la curentul transformatorului mașinii de sudură este mai mare, nu poate fi utilizată pentru o perioadă lungă de timp, altfel se poate arde mașina de sudură.
b, metoda uscată a mașinii de sudură DC
Pentru cablajul de funcționare și curentul alternativ similar, ampermetrul de șir trebuie să fie un ampermetru de curent continuu. Funcționarea cu motor cu angrenaj uscat și umed al mașinii de sudură de curent continuu este convenabilă, putând fi atât pentru motoare cu angrenaj de dimensiuni mari și medii, cât și pentru motoare cu angrenaj de înaltă tensiune, pentru o perioadă lungă de timp uscată. În acest fel, atunci când mașina de sudură funcționează pentru o perioadă lungă de timp sau funcționează la curent mare, componentele sale interne nu vor fi deteriorate de funcționarea îndelungată a curentului mare, astfel încât poate fi utilizată pentru o perioadă lungă de timp pentru motoare cu angrenaj de dimensiuni medii și mari. Este demn de remarcat faptul că, atunci când se usucă folosind aceste două metode, toate îmbinările trebuie să fie în contact bun și strânse, iar firul conductor al mașinii de sudură trebuie să fie un fir special, iar dimensiunea secțiunii transversale necesare trebuie să corespundă capacității de încărcare a curentului de ieșire a mașinii de sudură. Acordați atenție răcirii transformatorului mașinii de sudură în sine, asigurându-vă în același timp că rezistența de izolație a motorului reductorului nu poate fi mai mică de 0,1 MΩ. De asemenea, acordați o atenție deosebită temperaturii înfășurării motorului reductorului pentru a regla tensiunea și curentul în timp util.
3 metode de uscare a bobinei de excitație
Metoda de uscare a bobinei de excitație care este înfășurată pe miezul bobinei statorului bobinei de excitație a motorului cu angrenaj și trece în curent alternativ, astfel încât statorul produce flux magnetic, bazându-se pe pierderea de fier pentru a usca statorul motorului cu angrenaj.
Data publicării: 25 noiembrie 2022